節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來(lái)的油全部被及時(shí)抽走，而又不放走太多的壓縮空氣。如果節(jié)流孔被堵，油氣分離器內(nèi)將積滿(mǎn)油，會(huì)嚴(yán)重影響分離效果。節(jié)流單向閥的另一個(gè)作用就是防止停機(jī)時(shí)，主機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流入油氣分離器內(nèi)。油氣桶內(nèi)的熱油流入溫控閥，溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例，以控制排氣溫度不至于過(guò)低，過(guò)低的排氣溫度會(huì)使壓縮空氣中的水分在油氣桶內(nèi)析出，使油乳化，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器噴入主機(jī)。潤(rùn)滑油循環(huán)由分離油罐與主機(jī)低壓腔之間的壓差維持，為了空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)保持油的循環(huán)，必須保證分離油罐內(nèi)始終有0.2-0.3Mpa的壓力，壓力閥就是起到這一作用的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

小型空壓機(jī)是指產(chǎn)氣量小的空氣壓縮機(jī)。很多人選擇小型空壓機(jī)，只關(guān)注價(jià)格，其實(shí)價(jià)格只是一個(gè)方面。一般購(gòu)買(mǎi)小型空壓機(jī)，我們需要考慮四大因素:1.確認(rèn)壓縮空氣系統(tǒng)所需的合計(jì)FAD（FreeAirDelivery空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)吸入自由空氣的量），也就是自由氣體排放總量。為選擇正確的壓縮機(jī)，需要知道每臺(tái)設(shè)備需要的FAD，再加上25％的備用余量以應(yīng)對(duì)用氣管道系統(tǒng)的損耗和未來(lái)可能的用氣需求量的增加。FAD是重要的一個(gè)選型指標(biāo)。2.確認(rèn)空壓機(jī)的輔助設(shè)備如果設(shè)備對(duì)用氣質(zhì)量比較高，且更多考慮對(duì)環(huán)境的影響，則需要通過(guò)配置空氣干燥機(jī)和不同形式的管道過(guò)濾器來(lái)得到更干燥潔凈的空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

螺桿式空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期使用后，或多或少都會(huì)出現(xiàn)故障。以下羅列出了，螺桿式空壓機(jī)典型事故案例，以供大家參考。1、混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳2、空壓機(jī)故障導(dǎo)致全廠停機(jī)事故3、保養(yǎng)不及時(shí)造成主機(jī)故障4、空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析5、空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用導(dǎo)致設(shè)備故障《一》混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳A.1.1設(shè)備簡(jiǎn)述某電廠灰?guī)旃┌惭b2臺(tái)螺桿式空壓機(jī)作為儀用氣源，空壓機(jī)規(guī)格為18.5kw、風(fēng)冷機(jī)組、排氣量為3.1M3/min，電機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min。